Новости транспорта. Транспортные новости.

Международные грузоперевозки. Русская версия / Russian

Главная страница. Международные грузоперевозки.

Железнодорожные перевозки грузов. Расчет ж/д тарифа.

Расчет железнодорожного тарифа. Расчет стоимости перевозки груза.

02/03/10
Немецкие перевозчики выбрали лучшие грузовики

Немецкий еженедельный журнал о грузоперевозках и логистике VerkersRundschau опубликовал результаты опроса о лучших грузовых автомобилях. Как выяснили социологи, опросившие менеджеров 400 компаний, предоставляющих услуги в области перевозок, перевозчики Германии предпочитают транспортные средства Scania и MAN.

Так, грузовики шведского концерна Scania пользуются особым успехом у небольших фирм, количество фур у которых не превышает десяти. Автомобили производства MAN, напротив, выбирают предприятия с большим парком грузовых авто, отмечает «Немецкая волна».

Среди коммерческих автомобилей малой грузоподъемности в лидеры выбился Mercedes, который оказался еще и самым экологичным в классе. А среди производителей шин лидером второй год подряд становится Michelin.

Источник: AVTO.RU

02/03/10
В марте стартует проект ж/д перевозок контейнеров между Италией и Беларусью

Амбициозный проект железнодорожных перевозок контейнерных грузов между Италией и белорусским Брестом начнет работу с первых чисел марта. Об этом сообщил Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Беларусь в Итальянской Республике Евгений Шестаков на Белорусско-итальянском экономическом форуме в Минске.

"Это очень важное подспорье для будущего промышленного итальянского округа в Брестской области", - отметил посол.

Кроме того, отработана экономически привлекательная и четкая логистика контейнерных перевозок из Бреста в направлении Сибири, Казахстана, Дальнего Востока и, как конечной цели, в Китай и Корею. Таким образом, Беларусь предложит итальянским партнерам торговые возможности и пути поставок на самые перспективные рынки, в полной мере используя белорусский транзитный потенциал, отметил посол. Реализацию проекта по запуску маршрутного поезда Портогруаро (Италия)—Брест взяли на себя "Белинтертранс" и Italia Logistica, пишет Гудок. Первый маршрут из 5 крытых вагонов и 22 сорокафутовых контейнеров отправится 9.03.2010 г.

Срок доставки составит 3 дня. На погранпереходе "Брест-Малашевичи" грузы будут консолидированы для дальнейшей отправки автомобильным и ж/д транспортом в Москву, Санкт-Петербург, Киев, Ригу, Таллин, Вильнюс, Алма-Ату.

График движения будет зависеть от количества грузов. Вначале планируется отправление одного поезда в неделю. А уже к началу мая - 2-3 раза в неделю.

"Этот поезд-челнок мы создали совместно с нашими польскими партнерами при участии Итальянских железных дорог", — сообщил представитель компании Italia Logistica Брунелли. По его словам, проект является частью железнодорожного коридора, образованного международными и местными линиями, который связывает Лиссабон с Москвой и продолжается дальше. "Мы считаем этот проект стратегически важным. Мы создаем большую платформу для плотных железнодорожных перевозок", — подчеркнул он.

Как заявил заместитель министра иностранных дел Беларуси Валерий Воронецкий, в настоящее время идет проработка проектов, связанных с тем, чтобы направить итальянские грузы через Беларусь. "Я думаю, это вопрос ближайших лет", - сказал он.

При этом заместитель министра отметил огромный интерес к Республике Беларусь, как к "стране-воротам" сотрудничества между Западом и Востоком Европы и использованию ее транзитного потенциала. Кроме того, он подчеркнул большой интерес к сотрудничеству в финансово-кредитной сфере, к непосредственному присутствию итальянского бизнеса. В ходе форума была подписана декларация о создании в Брестском регионе итальянского промышленного комплекса с итальянским капиталом, с итальянскими предприятиями и банками. "Я думаю, что это даст серьезный импульс развитию Брестского региона, в частности, и присутствию итальянского бизнеса в стране в целом", - прокомментировал планы Валерий Воронецкий.

"Что касается итальянского промышленного округа в Бресте, то мы планируем, что уже к марту месяцу будет сформирована концепция этого итальянского промышленного округа. Я думаю, что будут отобраны основные инвесторы, определены основные инвестиционные проекты, которые будут намечены к реализации в Брестском регионе. И честно говоря, я надеюсь, что в этом-следующем году мы запустим этот проект", - заявил замминистра.

Источник: Trans-Port

02/03/10
Гаишники "увидят" пьяных водителей на расстоянии

Эксперты российского Института специальной техники и связи разрабатывают приборы, которые позволят сотрудникам ГИБДД выявлять пьяных водителей дистанционно.

Об этом рассказал главный государственный автоинспектор Виктор Кирьянов.

«Если такие агрегаты появятся, их необходимо будет активно внедрять. Правда, прежде придется вносить коррективы в действующие нормативные акты», – пояснил глава ГИБДД.

Он напомнил, что сейчас в административном регламенте предусмотрено только два основания для остановки автомобилей гаишниками: нарушения ПДД или проверка документов на стационарных постах.

Источник: Авто.ру

02/03/10
„N„u„}„u„€„{„y„u „Ѓ„u„‚„u„r„Ђ„x„‰„y„{„y „r„Ќ„q„‚„p„„y „„…„‰„Љ„y„u „s„‚„…„x„Ђ„r„y„{„y

„N„u„}„u„€„{„y„z „u„w„u„~„u„t„u„„Ћ„~„Ќ„z „w„…„‚„~„p„ „Ђ „s„‚„…„x„Ђ„Ѓ„u„‚„u„r„Ђ„x„{„p„‡ „y „„Ђ„s„y„ѓ„„„y„{„u VerkersRundschau „Ђ„Ѓ„…„q„„y„{„Ђ„r„p„ „‚„u„x„…„„Ћ„„„p„„„Ќ „Ђ„Ѓ„‚„Ђ„ѓ„p „Ђ „„…„‰„Љ„y„‡ „s„‚„…„x„Ђ„r„Ќ„‡ „p„r„„„Ђ„}„Ђ„q„y„„‘„‡. „K„p„{ „r„Ќ„‘„ѓ„~„y„„y „ѓ„Ђ„€„y„Ђ„„Ђ„s„y, „Ђ„Ѓ„‚„Ђ„ѓ„y„r„Љ„y„u „}„u„~„u„t„w„u„‚„Ђ„r 400 „{„Ђ„}„Ѓ„p„~„y„z, „Ѓ„‚„u„t„Ђ„ѓ„„„p„r„„‘„ђ„‹„y„‡ „…„ѓ„„…„s„y „r „Ђ„q„„p„ѓ„„„y „Ѓ„u„‚„u„r„Ђ„x„Ђ„{, „Ѓ„u„‚„u„r„Ђ„x„‰„y„{„y „C„u„‚„}„p„~„y„y „Ѓ„‚„u„t„Ѓ„Ђ„‰„y„„„p„ђ„„ „„„‚„p„~„ѓ„Ѓ„Ђ„‚„„„~„Ќ„u „ѓ„‚„u„t„ѓ„„„r„p Scania „y MAN.

„S„p„{, „s„‚„…„x„Ђ„r„y„{„y „Љ„r„u„t„ѓ„{„Ђ„s„Ђ „{„Ђ„~„€„u„‚„~„p Scania „Ѓ„Ђ„„Ћ„x„…„ђ„„„ѓ„‘ „Ђ„ѓ„Ђ„q„Ќ„} „…„ѓ„Ѓ„u„‡„Ђ„} „… „~„u„q„Ђ„„Ћ„Љ„y„‡ „†„y„‚„}, „{„Ђ„„y„‰„u„ѓ„„„r„Ђ „†„…„‚ „… „{„Ђ„„„Ђ„‚„Ќ„‡ „~„u „Ѓ„‚„u„r„Ќ„Љ„p„u„„ „t„u„ѓ„‘„„„y. „@„r„„„Ђ„}„Ђ„q„y„„y „Ѓ„‚„Ђ„y„x„r„Ђ„t„ѓ„„„r„p MAN, „~„p„Ѓ„‚„Ђ„„„y„r, „r„Ќ„q„y„‚„p„ђ„„ „Ѓ„‚„u„t„Ѓ„‚„y„‘„„„y„‘ „ѓ „q„Ђ„„Ћ„Љ„y„} „Ѓ„p„‚„{„Ђ„} „s„‚„…„x„Ђ„r„Ќ„‡ „p„r„„„Ђ, „Ђ„„„}„u„‰„p„u„„ «„N„u„}„u„€„{„p„‘ „r„Ђ„„~„p».

„R„‚„u„t„y „{„Ђ„}„}„u„‚„‰„u„ѓ„{„y„‡ „p„r„„„Ђ„}„Ђ„q„y„„u„z „}„p„„Ђ„z „s„‚„…„x„Ђ„Ѓ„Ђ„t„Њ„u„}„~„Ђ„ѓ„„„y „r „„y„t„u„‚„Ќ „r„Ќ„q„y„„ѓ„‘ Mercedes, „{„Ђ„„„Ђ„‚„Ќ„z „Ђ„{„p„x„p„„ѓ„‘ „u„‹„u „y „ѓ„p„}„Ќ„} „Џ„{„Ђ„„Ђ„s„y„‰„~„Ќ„} „r „{„„p„ѓ„ѓ„u. „@ „ѓ„‚„u„t„y „Ѓ„‚„Ђ„y„x„r„Ђ„t„y„„„u„„u„z „Љ„y„~ „„y„t„u„‚„Ђ„} „r„„„Ђ„‚„Ђ„z „s„Ђ„t „Ѓ„Ђ„t„‚„‘„t „ѓ„„„p„~„Ђ„r„y„„„ѓ„‘ Michelin.

„I„ѓ„„„Ђ„‰„~„y„{: AVTO.RU

26/02/10
Гаишники "увидят" пьяных водителей на расстоянии

Эксперты российского Института специальной техники и связи разрабатывают приборы, которые позволят сотрудникам ГИБДД выявлять пьяных водителей дистанционно.

Об этом рассказал главный государственный автоинспектор Виктор Кирьянов.

«Если такие агрегаты появятся, их необходимо будет активно внедрять. Правда, прежде придется вносить коррективы в действующие нормативные акты», – пояснил глава ГИБДД.

Он напомнил, что сейчас в административном регламенте предусмотрено только два основания для остановки автомобилей гаишниками: нарушения ПДД или проверка документов на стационарных постах.

Источник: Авто.ру

22/02/10
Белорусы успокаивают латвийских экспортеров

В конце прошлого года Россия, Казахстан и Белоруссия заявили о создании Таможенного союза (ТС), в рамках которого планируется повысить ввозные пошлины на ряд товаров.

Как сообщила Телеграфу старший референт управления общественных отношений Минэкономики Элита Рубеса-Воровко, после того как Таможенный союз начал работу, их ведомство не проводило дополнительных перерасчетов. Это связано с тем, что несмотря на то что союз хоть и начал работать, по-прежнему продолжаются дискуссии и обсуждения по многим позициям.

«После того как в силу вступили новые тарифы, в сотрудничестве с коллегами из Минземледелия мы выяснили, что одно из самых больших тарифных увеличений коснулось экспорта живых свиней в Россию. Напомню, что пошлины были повышены в 8 раз — с 5 до 40%, — рассказывает Элита Рубеса-Воровко. — По подсчетам Минземледелия, если объемы экспорта сохранятся на уровне 2008 года, то фермам придется считаться с дополнительными тратами в размере 1,6 млн евро. Сумма может возрасти до 2,5 миллиона, если объемы останутся на уровне 2009 года».

С нового года были введены также требования к лицензированию алкогольной продукции. Согласно новым требованиям, необходимо получить лицензию на импорт не только крепких алкогольных напитков, но и вина.

Согласно ранее проведенному Минэкономики анализу, тарифные изменения у соседей наиболее затронут латвийских экспортеров, специализирующихся на поставках продуктов питания (особенно изделий из шоколада), цемента, механических транспортных средств и изделий из древесины.

В целом, согласно имеющейся на данный момент информации, тарифы при ввозе товаров в Россию снизились по 1602 позициям и увеличились по 708.

С 1 июля этого года в силу вступит Единый таможенный кодекс, в результате которого между Россией, Казахстаном и Белоруссией будет действовать свободный товарооборот. В свою очередь с 1 января 2012 года эти страны планируют ввести единое экономическое пространство для свободного потока товаров, услуг, капитала и рабочей силы. «Однако по-прежнему страны союза не приняли решения об унификации таможенных пошлин, антидемпинговых мероприятий, а также мероприятий по компенсациям и защите», — указывает Элита Рубеса-Воровко.

Спокойствие, только спокойствие

Опасения Евросоюза относительно усиления тарифной защиты в Таможенном союзе Беларуси, России и Казахстана очень сильно преувеличены, заявил вчера заместитель министра иностранных дел Беларуси Андрей Евдоченко.

По подсчетам специалистов ЕС, ущерб для европейского экспорта в Беларусь в связи с созданием Таможенного союза составит около 60 млн евро в год. «Мы считаем, что формальный ущерб во много раз меньше, чем тот, который был представлен Еврокомиссией, — отметил замминистра. — Дело в том, что в этих 60 млн евро половина — подержанные автомобили, которые мы, как пылесос, втягивали с территории Западной Европы. Еще очень много в этом объеме занимает бэушная одежда».

По словам замминистра, большой выигрыш ЕС получит в результате того, что снижена тарифная защита в России. «Исходя из тех объемов торговли, которые есть между Евросоюзом и Россией, именно снижение таможенной защиты в России — главный выигрыш ЕС», — подчеркнул он.

Источник: Telegraf.lv

17/02/10
Новые правила ввоза автомобилей через границу с Белоруссией рассмотрит сегодня российское правительство

Проект соглашения в частности, предусматривает отмену таможенного оформления и таможенного контроля временно ввозимых и вывозимых транспортных средств при их перемещении через российско-белорусский участок госграницы. Как передает Интерфакс, временно ввозимые автомобили, зарегистрированные в третьих странах, будут оформляться на внешней таможенной границе.

Источник: Эхо Москвы

17/02/10
Украина готова к переговорам по Таможенному союзу с Россией

Выиграв президентские выборы на Украине, Виктор Янукович поручил своей команде инициировать переговоры о присоединении страны к Таможенному союзу России, Казахстана и Белоруссии.

Подтверждения этого поступили сразу из нескольких источников. Во вторник депутат фракции «Наша Украина — Народная самооборона» (НУНС) Анатолий Гриценко заявил, что Янукович «уже подписал» соглашение о вхождении Украины в Таможенный союз в обмен на снижение цены российского газа на 20%. Об этом же на встрече с НУНС говорила премьер-министр Украины Юлия Тимошенко, назвав цифру 20-30% и указав, что Виктор Янукович подпишет соглашение о таможенном союзе с РФ в ближайшее время. Депутат фракции Партии регионов Александр Ефремов подтвердил, что ПР не исключает вхождения в союз, но эта тема нуждается в детальном анализе. Наконец, два источника «Коммерсанта» в правительстве Украины рассказали, что в команде Януковича идет серьезная работа по подготовке присоединения Украины к единому таможенному пространству.

Представители Партии регионов излагают перспективы Таможенного союза более сдержанно: по их мнению, Украина не будет претендовать на полноценное вхождение. «Наша задача — углубление экономической интеграции по всему периметру. Таможенный союз является важным для нас интеграционным проектом, мы, безусловно, будем участвовать в каких-то этапах этой интеграции исходя из национальных интересов. Но о полноценном участии Украины в Таможенном союзе речь не идет, тем более учитывая, что мы является членом ВТО»,- заявил заместитель главы парламентской фракции Партии регионов Анатолий Кинах.

Между тем любые переговоры о режиме торговли с Украиной, затрагивающие тему энергопоставок и энерготранзита, неизбежно обострят взаимоотношения внутри Таможенного союза с Белоруссией, отмечает «Коммерсант». Как раз вчера МИД Белоруссии объявил, что применение Россией с 1 июля 2010 года экспортной пошлины на поставляемую в Белоруссию нефть является основной претензией Белоруссии в части работы Таможенного союза. «Формально создан прецедент по выведению энергетического сектора из Таможенного союза. Мы считаем это фундаментальным отступлением от согласованных позиций, которые позволили этому формату быть созданным и развиваться»,- сказал заместитель министра иностранных дел Белоруссии Андрей Евдоченко.

Источник: Ведомости

15/02/10
БАМАП: в рамках ТС нет четких правил игры

Белорусские автоперевозчики обеспокоены отсутствием четких правил игры в рамках Таможенного союза, сообщил генеральный директор Белорусской ассоциации международных автоперевозчиков (БАМАП) Александр Солощев.

По его словам, многие вопросы, касающиеся грузоперевозок, "остаются непонятными". "На многие вопросы нет ответа, не знают их и сами экспортеры", — констатировал Солощев 10 февраля на заседании в Минске Республиканского совета директоров Белорусской научно-промышленной ассоциации (БНПА).

Он подчеркнул, что автоперевозчики уже предвидят много проблем, связанных со вступлением в силу договора о Таможенном союзе. В частности, вызывают беспокойство вопросы финансового обеспечения доставки грузов. "У нас не применяется такая форма финансового обеспечения, как страхование", — подчеркнул Солощев. Разные подходы к финансовому обеспечению "создают неравные условия для субъектов хозяйствования", считает он.

Среди других проблем, связанных с доставкой грузов, автоперевозчиков беспокоит необходимость подтверждения, в частности, статуса перевозчика, что сопровождается большими финансовыми затратами, которые оцениваются в сотни тысяч евро, передает БелаПАН.

Ряд нерешенных вопросов касаются электронного документооборота, оперативного оформления грузов на внешней границе, сопровождения ценных грузов.

Вместе с тем, как отметил Солощев, "ожидается, что к концу апреля для перевозчиков станут известны правила игры".

Источник: Белорусские новости

архив новостей: 1 , 2 , 3.

заказ и аренда лимузина Lincoln. аренда автобуса по дешевой цене - тарифы. ssangyong выпускает легковые автомобили. Продажа автомобилей ssangyong в россии. бамап таможенный
перевозчик